Descripción
Lubricante semisintético multigrado de alta performance, para vehículos equipados con motores nafteros o diésel, carburación, inyección, normalmente aspirados o turboalimentados. Recomendado para requerimientos de potencia y exigencia intermedia. También puede ser utilizado en aquellos donde se emplea GNC. Formulado con bases sintéticas y parafínicas, sumadas a paquetes de aditivos detergentes, antidesgaste, antiespuma y anticorrosivo Alcanza las normas API SL/CF
VENTAJAS
– MÁXIMA RESISTENCIA A LA OXIDACIÓN: Contribuye a mantener durante mas tiempo las características viscosimétricas del aceite y a disminuir los depósitos que aparecen en las zonas calientes del motor.
– MÁXIMA PROTECCIÓN CONTRA EL DESGASTE: Disminución importante del deterioro de los mecanismos en general.
– RAPIDA LLEGADA A TODAS LAS PARTES A LUBRICAR: Disminuye el desgaste y favorece el arranque instantáneo del motor.
– MENOR CONSUMO DE COMBUSTIBLE: Bajo consumo de lubricante debido a la escasa pérdida por volatilidad.
– EXCELENTE RESPUESTA VISCOSIMETRICA: En condiciones de alta temperatura y alta tasa de corte, como la presente en la zona de aros, disminuyendo el desgaste adhesivo.
– CONTRARRESTA LA CORROSION: Provocada por los ácidos provenientes de la combustión, previniendo el desgaste corrosivo de cojinetes y la herrumbre, ocasionada por condensación del vapor de agua
– EXCELENTE CAPACIDAD PARA RETARDAR LA FORMACIÓN DE BARROS NEGROS Y QUEBRADIZOS: Propios de la conducción cíclica a bajas temperaturas, típicas del manejo alternativo de ciudad y autopista, manteniendo limpia la zona de tren de válvulas y carter.
Las propiedades enunciadas aseguran una mayor vida útil para el motor, lo que significa un mejor control de emisiones y una importante contribución para la preservación del medio ambiente. Alcanza las normas API SL/CF
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